※ 이 영상은 2019년 2월 13일에 방송된 <극한직업 - 고물의 재탄생! 자동차 해체와 재활용 의류>의 일부입니다.
사고 혹은 노후를 이유로 자동차가 향하는 마지막 종착지, 폐차장! 단순히 고철로 때려 부수기만 할 것이라는 편견은 금물! 요즘 폐차장은 관련 법률에 따라 폐차되는 차량의 95% 이상을 반드시 재활용해야만 한다. 여기에 ‘노후 경유 차량 조기 폐차 지원’까지 늘면서 폐차 예약 건수가 부쩍 늘어난 상황이라고 한다. 빡빡한 스케줄에 맞춰 심야까지 이어지기도 한다는 폐차 작업! 가장 먼저 에어컨 냉매와 각종 오일을 회수하는 작업이 이뤄지고 나면, 본격적인 부품 해체에 돌입하게 된다. 하지만 평균 10~15년 이상 운행한 차량들이라 보이지 않는 구석구석 흙과 먼지에 찌들어 볼트 하나 빼내기도 쉽지가 않다. 재활용을 위해 부품들이 손상되지 않고 온전하게 해체해야 하기에 시간이 걸리더라도 세밀하고 섬세하게 작업을 진행해야만 하는데. 우리가 미처 알지 못했던 자동차 폐차의 모든 것, 그 고군분투의 작업 현장을 들여다본다.
✔ 프로그램명 : 극한직업 - 고물의 재탄생! 자동차 해체와 재활용 의류
✔ 방송 일자 : 2019.02.13
사고 혹은 노후를 이유로 자동차가 향하는 마지막 종착지, 폐차장! 단순히 고철로 때려 부수기만 할 것이라는 편견은 금물! 요즘 폐차장은 관련 법률에 따라 폐차되는 차량의 95% 이상을 반드시 재활용해야만 한다. 여기에 ‘노후 경유 차량 조기 폐차 지원’까지 늘면서 폐차 예약 건수가 부쩍 늘어난 상황이라고 한다. 빡빡한 스케줄에 맞춰 심야까지 이어지기도 한다는 폐차 작업! 가장 먼저 에어컨 냉매와 각종 오일을 회수하는 작업이 이뤄지고 나면, 본격적인 부품 해체에 돌입하게 된다. 하지만 평균 10~15년 이상 운행한 차량들이라 보이지 않는 구석구석 흙과 먼지에 찌들어 볼트 하나 빼내기도 쉽지가 않다. 재활용을 위해 부품들이 손상되지 않고 온전하게 해체해야 하기에 시간이 걸리더라도 세밀하고 섬세하게 작업을 진행해야만 하는데. 우리가 미처 알지 못했던 자동차 폐차의 모든 것, 그 고군분투의 작업 현장을 들여다본다.
✔ 프로그램명 : 극한직업 - 고물의 재탄생! 자동차 해체와 재활용 의류
✔ 방송 일자 : 2019.02.13
- Category
- 다큐멘터리 - Documentary
- Tags
- EBS, EBS documentary, EBS 다큐멘터리
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