45℃ 불볕더위 펄펄 끓는 아스팔트 위에 칼각으로 그려지는 선! 한 치의 오차도 허용되지 않는 정교함의 끝 ‘차선 도색’|도로 위 안전지킴이 차선 도색 기술자|극한직업|#골라듄다큐

※ 이 영상은 2009년 8월 26일에 방송된 ＜극한직업 - 차선 도색 1부＞의 일부입니다.

▶ 서울시내 도로 한복판, 차선 재도색 현장
서울시 은평구 도로 한복판. 시속 60 킬로미터로 달리는 차들 사이로 차선 도색 전문가들의 작업이 이뤄지고 있다. 차량을 통제하려고 해도 속도를 늦추지 않는 차들들 때문에 작업자들의 안전은 위협받기 일쑤인데. 차선 도색은 뜨거운 아스팔트 위에 250kg의 수동식 융착기를 밀고 다니며 이뤄진다. 도료 공급, 방향조절까지 모두 사람의 손으로 작동해야 하기 때문에 작업이 쉽지 않다. 융착기에 장착된 도료통에서는 200도로 가열된 도료의 열기가 올라오는데 폭염 속에서 이 열기와 무게를 견디기다 보면 자신의 한계를 시험하게 된다. 한 순간도 긴장을 놓칠 수 없는 도심 속 차선 도색. 이곳에서 생명선을 긋는 이들의 뜨거운 땀방울을 만나본다.

▶ 골목길, 주차된 차들과의 전쟁 !
마포구 망원도 주거지역에서 주차선 도색과 새포장 도로의 도색이 있는 날. 블록마다 구청에서 주차구역과 과속방지턱의 위치를 지정해 놓아, 그대로 작업해야 하는데. 골목길에서는 차선 도색 작업이 이뤄지기 전에 주차된 차들과의 전쟁부터 치러야 한다. 수십 대의 차들이 동시 빠질 리는 없고 일일 전화해 차들을 옮겨줄 것을 요청하면서 작업을 해야 하는데... 좀처럼 협조를 얻기가 쉽지 않다. 요지부동! 움직이지 않는 차들 사이로 주차선의 밑그림을 그려놓고 기다려보는데... 과연 이들의 작업은 원활하게 진행될 수 있을까

▶ 도로 위 안전 신호 ! 제한 속도 표시
어린이 보호구역으로 지정된 학교 앞 골목길. 시속 30킬로미터의 제한 속도 표시와 미끄럼 방지 포장을 동시에 작업해야 하는데... 미끄럼 방지 포장은 바닥에 에폭시 접착제를 일일이 밀대로 펴 바르고, 그 위에 폐벽돌 가루를 손으로 뿌려줘야 하는 고된 작업이다. 미끄럼 방지 포장이 끝난 뒤 제한 속도를 표시하기 위해 열가소성 노면 테이프로 숫자와 기호를 바닥에 부착해주는데, 이때 200도 이상의 열로 녹여 붙여야 한다. 노면 테이프를 가열하는 작업에서 나오는 열기는 한낮 도로 위를 더욱 뜨겁게 달구고... 숨 막히는 더위에 작업자들은 지치기 마련이다.

✔ 프로그램명 : 극한직업 - 차선 도색 1부
✔ 방송 일자 : 2009.08.26

#극한직업 #차선 #도색 #작업 #기술