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視點31:港珠澳大橋開幕;大橋的前世今生;成效迷思

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Published
主持:彭德章 利君雅



【與習同行】引頸以待的港珠澳大橋開通儀式終於舉行,習近平主席亦親臨出席。但儀式甫開始,焦點即集中在「香港第一女特首」林鄭月娥身上。這並非只因她身穿粉紅色套裝,而是她可與國家主席習近平肩並肩、笑著同行進場,其他領導人殿後。官場向來講究進場排位,這一幕背後有否特別意思?



【大橋的前世今生】港珠澳大橋終於開通,但原來一條跨海大橋道出香港、澳門與幾個珠三角城市的生存與發展故事。提出大橋概念的是珠海,但到落成之時,珠海發展的黃金機會已擦肩而過,深圳、東莞、惠州等粵東城市已成為工業基地,即使有橋亦未必能帶動貨運往粵西,何況面對內地港口的競爭,香港與內地的跨境運輸正日漸萎縮。學者、大橋設計師建議吸引內地與香港的駕車人士使用大橋,貨運業人士則期望跨境貨櫃車可跨越廣東省外地區。設法增加客源與貨源,或會為大橋帶來更大生機。



【大橋在香港角色的迷思】港珠澳大橋星期三通車,基建接二連三落成,未來我們更極有可能擁有人工島。公民黨立法會議員譚民豪認為,一切只為了發展大灣區,原因已「寫在牆上」;香港黃金五十創辦人林奮強認為,「明日大嶼計劃」配合大橋可成為「賺錢機器」,建議認為大橋是大白象工程的人可以轉行做相士,因為大橋的使用壽命長達120年,不應低估其帶來的效益。

嘉賓:

香港黃金五十創辦人林奮強

公民黨立法會議員譚民豪
Category
예술 - Art
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