鐵‧未來?
廣深港高鐵的通車日期一再延誤,押後至2017年底通車的目標,有機會再延後,工程造價亦勢必超支。當日被質疑的「一地兩檢」,至今可行性存疑,有建議將「一地兩檢」安排,透過人大引入基本法附件去處理,但又被質疑破壞一國兩制。這項標榜加強與內地經濟發展連繫,為香港注入新動力的跨境基建,動工約五年,嚴重滯後,核心的「一地兩檢」,又未知如何解決。當日認為高鐵可造就香港的未來,今日,高鐵的未來又如何是好?
堂邊鶴- 市民批評立法會公聽會表達意見受限制
政府上月提出行政長官產生辦法具體方案後,立法會上星期六首次舉行公聽會,聽取市民意見。有參加的市民表示今次在立法會表達意見比以前有更多限制,他們進入立法會大樓前都要經過嚴格安全檢查,雨傘亦不能帶入會議廳內。另外,委員會主席譚耀宗裁定不少自創團體名稱有欠莊重不可使用。今次會議部份節數主席表示因時間緊逼,未能讓議員跟官員、市民有充分交流,政府主要負責政改的核心三人組官員又沒有到場,公聽會能否達到原本目的? 還是只不過是行禮如儀的程序?
飛哥與你嘉賓: 民主黨副主席羅健熙
廣深港高鐵的通車日期一再延誤,押後至2017年底通車的目標,有機會再延後,工程造價亦勢必超支。當日被質疑的「一地兩檢」,至今可行性存疑,有建議將「一地兩檢」安排,透過人大引入基本法附件去處理,但又被質疑破壞一國兩制。這項標榜加強與內地經濟發展連繫,為香港注入新動力的跨境基建,動工約五年,嚴重滯後,核心的「一地兩檢」,又未知如何解決。當日認為高鐵可造就香港的未來,今日,高鐵的未來又如何是好?
堂邊鶴- 市民批評立法會公聽會表達意見受限制
政府上月提出行政長官產生辦法具體方案後,立法會上星期六首次舉行公聽會,聽取市民意見。有參加的市民表示今次在立法會表達意見比以前有更多限制,他們進入立法會大樓前都要經過嚴格安全檢查,雨傘亦不能帶入會議廳內。另外,委員會主席譚耀宗裁定不少自創團體名稱有欠莊重不可使用。今次會議部份節數主席表示因時間緊逼,未能讓議員跟官員、市民有充分交流,政府主要負責政改的核心三人組官員又沒有到場,公聽會能否達到原本目的? 還是只不過是行禮如儀的程序?
飛哥與你嘉賓: 民主黨副主席羅健熙
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