특집다큐 - 우리동네 미세먼지 보고서
※ 본 영상은 2017년 작품으로 현재 상황과 다를 수 있습니다
현재 한국의 공기질은 세계 180개국 중 173위
미세먼지로 인한 조기사망률은 2060년 만 명당 1109명으로 OECD 국가 중 1위
기관지나 폐에 손상을 입히는 미세먼지는 어린이에게 특히 위험하다.
치명적인 독성물질 미세먼지로부터 어린이를 보호하라!
우리나라 미세먼지 농도가 높은 이유는 중국 때문일까?
성분 분석을 통해 우리나라의 미세먼지의 진짜 원인을 추적한다
우리 동네 미세먼지 농도는 왜 높을까? 지역별로 원인을 찾아본다
세계 곳곳에서 벌어지는 미세먼지와의 전쟁을 보여주고 미세먼지 해결의 미래를 이야기한다
■ 미세먼지, 정말 중국 때문일까?
많은 사람들이 미세먼지의 원인으로 지목하는 중국.
미세먼지는 정말 중국으로부터 오는 것일까?
국립환경과학원이 국내 미세먼지 성분을 분석한 결과, 그동안 우리가 알던 것과는 조금 다른 결과가 나왔다
평상시 국내 미세먼지 농도의 국외 기여도는 20~30%에 지나지 않는다는 것이다.
그렇다면 ‘우리 동네’ 미세먼지의 농도를 결정짓는 요소는 과연 무엇일까?
■ 발암물질을 배출하는 괴물, 노후 경유차
천식, 기관지염, 만성폐쇄성폐질환 등 호흡기 질환과 심혈관계 질환을 발생시키는 미세먼지.
그 중에서도 전문가들은 노후 경유차를 주목한다.
미국 캘리포니아의 대기위해성 평가보고서에 따르면 경유차에서 배출되는 미세먼지의 대기중 발암 기여도는 84%이다. 경유차 등록대수가 전체 차량의 절반이 넘는 우리나라는 미세먼지 해결을 위한 집중 관리가 시급하다. 광주과학기술원과 함께 미세먼지 성분을 분석해 경유차 배출 미세먼지의 치명적인 독성을 밝힌다.
■ 스쿨존, 미세먼지에 질식하다!
경남의 스무 개 초등학교를 분석한 결과 미세먼지 농도가 높은 학교들은 놀랍게도 주로 고속도로 근처에 위치했다. 스쿨존의 미세먼지 농도를 가장 많이 높이고 있었던 것은 공단이나 화력발전소가 아닌 자동차였던 것이다.
성인보다 3배 더 많은 호흡량이 필요한 아이들에게는 미세먼지가 더욱 치명적이다.
걸어서 집과 학교, 학원을 오가는 아이들은 도로 주변의 미세먼지에 얼마나 노출되고 있을까?
전문가들과 함께 스쿨존의 위험천만한 미세먼지 실태를 알아본다.
■ 우리 동네 미세먼지는?
우리가 접하는 미세먼지의 농도는 국외, 공장, 자동차 등 다양한 원인이 결합하여
결정되기 때문에 지역마다 미세먼지 농도가 다를 수밖에 없다.
국립환경과학원이 공개한 전국 미세먼지 농도를 통해 우리 동네 미세먼지 농도는 어느 정도인지 확인한다.
서울, 경기, 인천, 경남 등의 지역과 한강 자전거도로, 고속버스 터미널 등 우리 생활과 가까운 곳의 미세먼지 농도를 확인했다.
■ 미세먼지, 과연 우리가 해결할 수 있을까?
미세먼지를 줄이기 위해 우리는 무엇을 할 수 있을까.
독일의 슈투트가르트 시는 한 개인의 소송 결과에 따라 도로 교통량의 20%를 줄여 미세먼지 농도를 낮춰야 한다. 또한, 경유차 도심 진입을 제한하고, 먼지 먹는 이끼벽을 설치하는 등 미세먼지 농도를 낮추기 위해 안간힘을 쓰고 있다. 우리는 과연 미세먼지를 해결할 수 있을까.
무려 1만 2천 명이 사망했던 런던 스모그 참사의 아픔을 경험했던 런던, 석탄과의 전쟁에 이어 자동차를 규제하기 시작한 그들에게서 미세먼지 문제 해결의 가능성을 모색한다.
또한, 전문가들이 지적하는 국내 미세먼지 정책의 문제점과 미세먼지 환경기준 강화의 필요성에 대해 밝힌다.
#미세먼지 #공기 #기관지
※ 본 영상은 2017년 작품으로 현재 상황과 다를 수 있습니다
현재 한국의 공기질은 세계 180개국 중 173위
미세먼지로 인한 조기사망률은 2060년 만 명당 1109명으로 OECD 국가 중 1위
기관지나 폐에 손상을 입히는 미세먼지는 어린이에게 특히 위험하다.
치명적인 독성물질 미세먼지로부터 어린이를 보호하라!
우리나라 미세먼지 농도가 높은 이유는 중국 때문일까?
성분 분석을 통해 우리나라의 미세먼지의 진짜 원인을 추적한다
우리 동네 미세먼지 농도는 왜 높을까? 지역별로 원인을 찾아본다
세계 곳곳에서 벌어지는 미세먼지와의 전쟁을 보여주고 미세먼지 해결의 미래를 이야기한다
■ 미세먼지, 정말 중국 때문일까?
많은 사람들이 미세먼지의 원인으로 지목하는 중국.
미세먼지는 정말 중국으로부터 오는 것일까?
국립환경과학원이 국내 미세먼지 성분을 분석한 결과, 그동안 우리가 알던 것과는 조금 다른 결과가 나왔다
평상시 국내 미세먼지 농도의 국외 기여도는 20~30%에 지나지 않는다는 것이다.
그렇다면 ‘우리 동네’ 미세먼지의 농도를 결정짓는 요소는 과연 무엇일까?
■ 발암물질을 배출하는 괴물, 노후 경유차
천식, 기관지염, 만성폐쇄성폐질환 등 호흡기 질환과 심혈관계 질환을 발생시키는 미세먼지.
그 중에서도 전문가들은 노후 경유차를 주목한다.
미국 캘리포니아의 대기위해성 평가보고서에 따르면 경유차에서 배출되는 미세먼지의 대기중 발암 기여도는 84%이다. 경유차 등록대수가 전체 차량의 절반이 넘는 우리나라는 미세먼지 해결을 위한 집중 관리가 시급하다. 광주과학기술원과 함께 미세먼지 성분을 분석해 경유차 배출 미세먼지의 치명적인 독성을 밝힌다.
■ 스쿨존, 미세먼지에 질식하다!
경남의 스무 개 초등학교를 분석한 결과 미세먼지 농도가 높은 학교들은 놀랍게도 주로 고속도로 근처에 위치했다. 스쿨존의 미세먼지 농도를 가장 많이 높이고 있었던 것은 공단이나 화력발전소가 아닌 자동차였던 것이다.
성인보다 3배 더 많은 호흡량이 필요한 아이들에게는 미세먼지가 더욱 치명적이다.
걸어서 집과 학교, 학원을 오가는 아이들은 도로 주변의 미세먼지에 얼마나 노출되고 있을까?
전문가들과 함께 스쿨존의 위험천만한 미세먼지 실태를 알아본다.
■ 우리 동네 미세먼지는?
우리가 접하는 미세먼지의 농도는 국외, 공장, 자동차 등 다양한 원인이 결합하여
결정되기 때문에 지역마다 미세먼지 농도가 다를 수밖에 없다.
국립환경과학원이 공개한 전국 미세먼지 농도를 통해 우리 동네 미세먼지 농도는 어느 정도인지 확인한다.
서울, 경기, 인천, 경남 등의 지역과 한강 자전거도로, 고속버스 터미널 등 우리 생활과 가까운 곳의 미세먼지 농도를 확인했다.
■ 미세먼지, 과연 우리가 해결할 수 있을까?
미세먼지를 줄이기 위해 우리는 무엇을 할 수 있을까.
독일의 슈투트가르트 시는 한 개인의 소송 결과에 따라 도로 교통량의 20%를 줄여 미세먼지 농도를 낮춰야 한다. 또한, 경유차 도심 진입을 제한하고, 먼지 먹는 이끼벽을 설치하는 등 미세먼지 농도를 낮추기 위해 안간힘을 쓰고 있다. 우리는 과연 미세먼지를 해결할 수 있을까.
무려 1만 2천 명이 사망했던 런던 스모그 참사의 아픔을 경험했던 런던, 석탄과의 전쟁에 이어 자동차를 규제하기 시작한 그들에게서 미세먼지 문제 해결의 가능성을 모색한다.
또한, 전문가들이 지적하는 국내 미세먼지 정책의 문제점과 미세먼지 환경기준 강화의 필요성에 대해 밝힌다.
#미세먼지 #공기 #기관지
- Category
- 다큐멘터리 - Documentary
- Tags
- KBS, 다큐멘터리, docu
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