공식 홈페이지 : https://home.ebs.co.kr/live1PM/main 미리 준비하자! 중장년 안전운전 하는 법,
고령 사회로 접어들며 해마다 늘어나는 고령 운전자! 이에 따라 운전자의 신체기능 저하 등에 따른 교통사고 우려가 커지고 있다. 고령자일수록 시력과 인지능력, 반응속도가 상대적으로 떨어지고 위급 상황대처 능력이 뒤처지기 때문에 큰 사고로 이어질 확률도 높다. 실제 교통사고 사망자 전체의 약 46%를 고령 운전자가 차지하기도 했다(2019년) 또한 운전경력과 안전의식은 비례하지 않는다. 2020년 발생한 교통사고 유형을 분석한 결과 운전경력 20년 이상 운전자의 사고 비율이 가장 높은 것으로 나타났다. 나이 들어서도 안전하게 운전하려면 어떻게 해야 할까? 눈여겨봐야 할 건강 이상 증상과 자주 일어나는 사고 유형, 새롭게 바뀌는 도로교통법까지 미리 알고 준비해야 할 고령자 안전 운전법을 자세히 알아본다
인생 전반전을 마친 중장년층과 함께 공감하며 소통하는 생기발랄 정보쇼 '일단 해봐요 생방송 오후 1시'
속도와 물량을 따라가기 힘든 정보의 홍수 속에서 필요한 정보만 엄선해 전달하는 시청자 맞춤형 정보 프로그램 '일단 해봐요.
생방송 오후 1시'는 특히 새로운 정보 습득에 어려움을 겪는 중장년층의 눈높이에 맞춘 쉽고 재미있는 정보 전달을 추구합니다.
70분 생방송으로 한 가지 주제를 깊이 있게 파고드는 '일단 해봐요 생방송 오후 1시'는
건강, 취미, 학습, 주거, 경제, 상식, 요리 등 생활과 관련한 모든 주제를 다뤄 시청자들의 다양한 관심사를 충족하고자 합니다.
고령 사회로 접어들며 해마다 늘어나는 고령 운전자! 이에 따라 운전자의 신체기능 저하 등에 따른 교통사고 우려가 커지고 있다. 고령자일수록 시력과 인지능력, 반응속도가 상대적으로 떨어지고 위급 상황대처 능력이 뒤처지기 때문에 큰 사고로 이어질 확률도 높다. 실제 교통사고 사망자 전체의 약 46%를 고령 운전자가 차지하기도 했다(2019년) 또한 운전경력과 안전의식은 비례하지 않는다. 2020년 발생한 교통사고 유형을 분석한 결과 운전경력 20년 이상 운전자의 사고 비율이 가장 높은 것으로 나타났다. 나이 들어서도 안전하게 운전하려면 어떻게 해야 할까? 눈여겨봐야 할 건강 이상 증상과 자주 일어나는 사고 유형, 새롭게 바뀌는 도로교통법까지 미리 알고 준비해야 할 고령자 안전 운전법을 자세히 알아본다
인생 전반전을 마친 중장년층과 함께 공감하며 소통하는 생기발랄 정보쇼 '일단 해봐요 생방송 오후 1시'
속도와 물량을 따라가기 힘든 정보의 홍수 속에서 필요한 정보만 엄선해 전달하는 시청자 맞춤형 정보 프로그램 '일단 해봐요.
생방송 오후 1시'는 특히 새로운 정보 습득에 어려움을 겪는 중장년층의 눈높이에 맞춘 쉽고 재미있는 정보 전달을 추구합니다.
70분 생방송으로 한 가지 주제를 깊이 있게 파고드는 '일단 해봐요 생방송 오후 1시'는
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- 문화 - Culture
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- 신동진mc, 이지연mc, 생방송
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