Audi A3 Sportback e-tron REVIEW / 아우디 A3 e-tron 동영상시승기

친환경을 얻었으면 퍼포먼스는 포기하기 마련인데요. 성능을 바탕으로 퍼포먼스까지 만족시켜주는 친환경 플러그인 하이브리드 ‘A3 Sportback e-tron’입니다. 환경을 생각했지만 최고시속 222㎞/h까지 낼 수 있고요. 제로백 가속하는데 7.6초면 충분하죠. 어지간한 고성능 해치백과 성능을 견주어도 손색없는 성능을 냅니다. 아우디 최초의 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델입니다.
전기차 충전소 인프라 구축과 동시에 당분간~ 한참 동안 플러그인 하이브리드 자동차가 호황을 누를 것이라는 거죠. 여기에 최첨단 IT기술이 자동차와 접목이 되는 HMI. Human Machine Interface 시대로 자연스럽게 변화를 이어가고 있죠.
‘방전되면 어쩌나~ 충전소는 어디 있을까~‘ 등등의 고민할 필요도 없습니다. 장거리를 달리더라도 걱정할 이유가 없는데다가 기름도 적게 먹는… 그런… 자동찹니다.
A3 스포트백 e-트론은 ‘친환경차’라는 상징성을 지니면서도~ 순수 전기차가 충족시키지 못하는 요소들을 갖추고 있다는 겁니다. 1.4리터 TFSI. 직분사 가솔린 엔진입니다. 150마력의 힘은 엔진회전수 5,000~6,000rpm에서 정점을 찍습니다. 25.5㎏m 토크는 1,600rpm의 낮은 영역에서부터 3,500rpm구간에서 발휘를 하고요. 전기모터는 75kw의 힘을 냅니다. 약 102마력 정도의 전기모터 힘이죠. 토크수치는 엔진보다 높은 33.6㎏m토크를 낸다고 합니다. 엔진과 모터. 두 심장을 합하면 204마력의 시스템 총 출력과 35.7㎏m 최대토크를 발휘합니다. 고성능과 친환경을 더한 고효율 차량이죠.
제원상 최고속도는 222㎞/h까지. 전기모드로만 달릴 수 있는 최대속도는 130㎞/h. Hybrid hold, Hybrid Charge, EV모드. 플러그인 하이브리드 차량을 가장 효율적으로 사용할 수 있는 방법이라면~ 도심에서는 EV모드. 전기모터 주행이고요. 장거리 운행에서는 하이브리드 모드로 주행하는 방법이 되지 않을까 생각이 되네요.