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《原來係咁》
公共交通費用補貼計劃剛推出，搭公共交通超過400元，之後的交通使費就有百份之25的補貼，最多可以有300元。到底實際運作如何？
全港超過10萬個違例招牌，部分更有墮下傷人風險，隨時傷及途人。到底目前違例招牌的情況是怎樣？
《行遊香港》
今集由主持龔志業，帶大家去試玩近年流行的抱石運動。
抱石是攀岩的一種型態，但是與多數攀登型態最大不同處是抱石不用繩索等器材確保，因而攀爬高度不高，以確保攀登者墜落無危險。而確保方法也異於一般攀登，抱石確保其目的也非使攀登者遠離地面，而是使確保者墜落時，身體為垂直地面，避免使攀登者因墜落而造成背與頭部傷害。此外抱石的難度分級也異於運動攀登。
《港人講旅》
何易恩Yanise，單靠一雙直排滑輪鞋及一個背包由美國東岸踩到西岸，旅途上沒有帶備任何食物及金錢，只透過在網絡宣傳來獲取沿途路人的捐助，來為一個非牟利團體籌款。
公共交通費用補貼計劃剛推出，搭公共交通超過400元，之後的交通使費就有百份之25的補貼，最多可以有300元。到底實際運作如何？
全港超過10萬個違例招牌，部分更有墮下傷人風險，隨時傷及途人。到底目前違例招牌的情況是怎樣？
《行遊香港》
今集由主持龔志業，帶大家去試玩近年流行的抱石運動。
抱石是攀岩的一種型態，但是與多數攀登型態最大不同處是抱石不用繩索等器材確保，因而攀爬高度不高，以確保攀登者墜落無危險。而確保方法也異於一般攀登，抱石確保其目的也非使攀登者遠離地面，而是使確保者墜落時，身體為垂直地面，避免使攀登者因墜落而造成背與頭部傷害。此外抱石的難度分級也異於運動攀登。
《港人講旅》
何易恩Yanise，單靠一雙直排滑輪鞋及一個背包由美國東岸踩到西岸，旅途上沒有帶備任何食物及金錢，只透過在網絡宣傳來獲取沿途路人的捐助，來為一個非牟利團體籌款。
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