Audi A7 55 TDI Quattro S-Line Driving / 아우디 A7 55TDI 콰트로 S-라인 동영상 시승기

직선과 날카로운 엣지로 쿠페라인을 완성해놨는데요. 넓고 긴 차체에 차고는 1420㎜로 낮아 안정감있게 달리기 위한 자세를 갖추고 있죠.
1911㎜의 전폭으로 실내 또한 널찍한데다 포근함을 강조한 시트 질감이구요. 허리와 허벅지를 체형에 맞게 조일 수 있구요. 운전석과 옆자리는 어깨부터 허리까지 시원하게 마사지 기능까지 적용되어 있습니다.
트렁크를 열어보면 개방감이 엄청납니다. 지면에서 1.8미터까지 올라갑니다. 웬만한 SUV 트렁크 높이보다 더 높은 거 같네요.
3미터(2914㎜)에 가까운 휠베이스(축간거리)가 골프백 3개는 충분히 실을 수 있을 정도의 넓이를 갖췄는데요. 535리터 용량이구요. 뒷좌석을 접으면 1390리터까지 공간이 확장된다고 합니다. 5미터(4969㎜)에 가까운 긴~ 차체로 공간활용성도 높혀놓은 거죠.
2톤(1995㎏)에 못 미치는 공차중량으로 부드럽게 치고 나가는 8단 팁트로닉(변속기)과 조화를 이룬 2-스테이지 바이터보(Bi-turbo:트윈터보)방식의 3.0리터 TDI(디젤)심장을.
상시(Full-time) 사륜구동시스템인 콰트로(Quattro)가 상황이 좋지 않은 도로에서도 보다 안정된 주행성능을 발휘해줍니다. 66.3㎏m의 최대토크를 저회전 영역인 1450rpm에서부터 2800rpm까지 발휘함으로써 순간이동을 시켜주는데요. 313마력(3900~4500rpm)의 최고출력을 더해 정지상태에서 불과 5.3초만에 속도계바늘이 시속 100㎞를 통과해 버립니다. 제원상 최고속도는 250㎞/h.
풀LED 전조등, 터치패드가 더해진 인포테인먼트(MMI), 적응식 크루즈 컨트롤(ACC), 전자식 파워 스티어링, 사고 발생 시 2차 사고 방지를 위해 자동으로 브레이크를 작동시키는 2차 추돌 방지 보조 시스템, 주행 중 의도하지 않은 차선 이탈 방지 시스템인 액티브 레인 어시스트, 야간 운전시 사람이나 동물을 식별해 알려주는 나이트 비전, 뱅앤올룹슨 오디오시스템 등 넘치는 장치들로 운전자를 보다 편안하고 안전한 주행을 돕습니다.
시승차는 A7 55 TDI 콰트로 프레스티지 모델인데요. 국내 판매가격은 1억590만원, 다이내믹 모델은 9780만원입니다.