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현대자동차그룹은 8월부터
남양연구소 안에서 운전기사 없는 자율주행 택시 5대를 운영하고 있습니다.
자율주행 택시는 스마트폰에 어플리케이션을 설치하고 실행하면 자율주행 택시가 연구소 안의 목적지까지 데려다 주는 방식으로 운영됩니다.
자율주행 택시는 정밀맵과 센서융합을 통해 과속방지턱이 나오거나 속도제한 구간이 나오면 자연스럽게 속도를 줄이기도 하고, 곡선 구간에서는 차선의 중앙을 유지한 채 안정적으로 달립니다.
현대자동차그룹은 남양연구소의 자율주행 택시 운영과 함께
자율주행차 기술 개발에 완성도를 높일 수 있을 것으로 기대하고 있습니다.
남양연구소 안에서 운전기사 없는 자율주행 택시 5대를 운영하고 있습니다.
자율주행 택시는 스마트폰에 어플리케이션을 설치하고 실행하면 자율주행 택시가 연구소 안의 목적지까지 데려다 주는 방식으로 운영됩니다.
자율주행 택시는 정밀맵과 센서융합을 통해 과속방지턱이 나오거나 속도제한 구간이 나오면 자연스럽게 속도를 줄이기도 하고, 곡선 구간에서는 차선의 중앙을 유지한 채 안정적으로 달립니다.
현대자동차그룹은 남양연구소의 자율주행 택시 운영과 함께
자율주행차 기술 개발에 완성도를 높일 수 있을 것으로 기대하고 있습니다.
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- 자동차 - Car
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