Reclamation program that surprised whole world, Asan Chung Ju-yung who turned crisis into opportunity
In 1984 at Seosan Cheonsuman Bay Reclamation program, when there was a crisis of
water current that washed away rocks as big as 4.5 ton vehicle,
Chung Ju-yung used his own idea that saved great amount of human and material resources
by sinking enormous supertanker weighing 226,000 ton, changing the map of Korean peninsula.
Asan Chung Ju-yung wrote new history again with creative idea that turned crisis into opportunity. Listen to the story through the video.
1984년 서산 천수만 간척지 물막이 공사,
4.5톤의 자동차만 한 바위도 순식간에 쓸려가는 물살로 위기를 맞은 현장에서 정주영 공법을 개시,
22만 6000톤 급 초대형 유조선을 바다에 가라 앉힘으로써
한반도 지도를 바꾸고 막대한 인적, 물적 자원을 절감할 수 있었습니다.
1984년 서산 천수만 간척지 물막이 공사, 4.5톤의 자동차만 한 바위도 순식간에 쓸려가는 물살로 위기를 맞은 현장에서 정주영 공법을 개시,
22만 6000톤 급 초대형 유조선을 바다에 가라 앉힘으로써
한반도 지도를 바꾸고 막대한 인적, 물적 자원을 절감할 수 있었습니다.
위기를 기회로 바꾼 창의적인 생각으로 또 한 번의 새로운 역사를 쓴 아산 정주영.
그 이야기를 영상으로 확인해 보세요.
In 1984 at Seosan Cheonsuman Bay Reclamation program, when there was a crisis of
water current that washed away rocks as big as 4.5 ton vehicle,
Chung Ju-yung used his own idea that saved great amount of human and material resources
by sinking enormous supertanker weighing 226,000 ton, changing the map of Korean peninsula.
Asan Chung Ju-yung wrote new history again with creative idea that turned crisis into opportunity. Listen to the story through the video.
1984년 서산 천수만 간척지 물막이 공사,
4.5톤의 자동차만 한 바위도 순식간에 쓸려가는 물살로 위기를 맞은 현장에서 정주영 공법을 개시,
22만 6000톤 급 초대형 유조선을 바다에 가라 앉힘으로써
한반도 지도를 바꾸고 막대한 인적, 물적 자원을 절감할 수 있었습니다.
1984년 서산 천수만 간척지 물막이 공사, 4.5톤의 자동차만 한 바위도 순식간에 쓸려가는 물살로 위기를 맞은 현장에서 정주영 공법을 개시,
22만 6000톤 급 초대형 유조선을 바다에 가라 앉힘으로써
한반도 지도를 바꾸고 막대한 인적, 물적 자원을 절감할 수 있었습니다.
위기를 기회로 바꾼 창의적인 생각으로 또 한 번의 새로운 역사를 쓴 아산 정주영.
그 이야기를 영상으로 확인해 보세요.
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- 자동차 - Car
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