한국닛산의 첫번째 디젤엔진을 얹은 SUV 캐시카이(Qashqai).
국내시장에 선보인 캐시카이는 올해 초 유럽에서 새롭게 출시된 2세대 모델.
2014년 상반기 유럽시장에서 ‘SUV 판매 1위’를 달성한 인기 차종이 될 만큼 인기를 얻은 모델.
이전세대보다 47㎜ 길어졌구요. 16㎜ 낮고 23㎜ 넓어져 안정적인 자세를 갖췄다고 합니다. 전체적인 모습과 디자인은 어디에 내놓아도 빠지지 않는 스타일이지만 그릴의 V-모션 크롬 디자인이 오히려 움츠리는 듯한 느낌입니다.
국내에서 인증 받은 공인연비는 15.3㎞/L(도심 14.4㎞/L, 고속도로 16.6㎞/L)입니다.
직렬 4기통 1.6dCi 싱글터보 심장과 7단까지 수동변속이 가능한 엑스트로닉 CVT(Xtronic CVT)와 최적의 궁합을 이루고 있습니다.
430리터의 트렁크공간도 뒷좌석 시트를 접으면 공간활용도는 더욱 늘어나는데요.
가속페달의 반응이 즉각적입니다. 한 단계 업그레이드 된 자트코(Jatco)사의 엑스트로닉 CVT의 역할이 크게 다가왔는데요.
‘섀시 컨트롤(Chassis Control)’ 시스템에는 3가지 장치(액티브 트레이스 컨트롤(Active Trace Control), 액티브 엔진 브레이크(Active Engine Brake), 액티브 라이드 컨트롤(Active Ride Control)).
전방 비상 브레이크, 차선 이탈 경고, 사각 지대 경고 시스템, 운전자 주의 경보 등 탑승자 모두의 안전을 돕는 기술은 물론이 구요. 어라운드 뷰 모니터와 통합된 주차 보조장치(인텔리전트 파크 어시스트) 등 손쉬운 주차(일자주차, 직각주차) 기술도 갖췄습니다.
국내 판매도는 캐시카이는 3가지 트립으로 첨단 안전기술, 휠 사이즈 등에 따라 S는 3050만원, SL은 3390만원, 플래티넘(Platinum) 3790만원.
국내시장에 선보인 캐시카이는 올해 초 유럽에서 새롭게 출시된 2세대 모델.
2014년 상반기 유럽시장에서 ‘SUV 판매 1위’를 달성한 인기 차종이 될 만큼 인기를 얻은 모델.
이전세대보다 47㎜ 길어졌구요. 16㎜ 낮고 23㎜ 넓어져 안정적인 자세를 갖췄다고 합니다. 전체적인 모습과 디자인은 어디에 내놓아도 빠지지 않는 스타일이지만 그릴의 V-모션 크롬 디자인이 오히려 움츠리는 듯한 느낌입니다.
국내에서 인증 받은 공인연비는 15.3㎞/L(도심 14.4㎞/L, 고속도로 16.6㎞/L)입니다.
직렬 4기통 1.6dCi 싱글터보 심장과 7단까지 수동변속이 가능한 엑스트로닉 CVT(Xtronic CVT)와 최적의 궁합을 이루고 있습니다.
430리터의 트렁크공간도 뒷좌석 시트를 접으면 공간활용도는 더욱 늘어나는데요.
가속페달의 반응이 즉각적입니다. 한 단계 업그레이드 된 자트코(Jatco)사의 엑스트로닉 CVT의 역할이 크게 다가왔는데요.
‘섀시 컨트롤(Chassis Control)’ 시스템에는 3가지 장치(액티브 트레이스 컨트롤(Active Trace Control), 액티브 엔진 브레이크(Active Engine Brake), 액티브 라이드 컨트롤(Active Ride Control)).
전방 비상 브레이크, 차선 이탈 경고, 사각 지대 경고 시스템, 운전자 주의 경보 등 탑승자 모두의 안전을 돕는 기술은 물론이 구요. 어라운드 뷰 모니터와 통합된 주차 보조장치(인텔리전트 파크 어시스트) 등 손쉬운 주차(일자주차, 직각주차) 기술도 갖췄습니다.
국내 판매도는 캐시카이는 3가지 트립으로 첨단 안전기술, 휠 사이즈 등에 따라 S는 3050만원, SL은 3390만원, 플래티넘(Platinum) 3790만원.
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- 자동차 - Car
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