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중위도 아열대 지방의 바다위에서 적도를 향해 일년 내내 부는 바람이라는 뜻을 나타내는 차량이 있다.
사실 한국에서도 판매 바람을 일으키고 있는데 [레알시승기3.0]이 새롭게 바뀌어 한국에 들어온 폭스바겐 '파사트'를 시승해 봤다.
파사트는 1973년 데뷔 이후 전 세계적으로 1500만대 이상의 판매고를 올리며 엄청난 인기를 끌었는데 한국에서도 팬들이 많다.
2005년 6세대 모델로 한국 시장에 처음 들어온 파사트는 현재 7세대 2.0TDI와 1.8TSI(가솔린) 두 모델로 인기를 몰아가고 있다.
폭스바겐은 그 동안 한국시장에서 합리적인 차라는 이미지를 많이 부각시켰다. 특히, 작년에 티구안은 중고차 가격이 떨어지지 않는다는 입소문을 타고 엄청난 판매고를 올리기도 했다.
폭스바겐에서 SUV는 티구안, 해치백은 골프, 세단은 바로 파사트라는 이야기다.
사실 한국에서도 판매 바람을 일으키고 있는데 [레알시승기3.0]이 새롭게 바뀌어 한국에 들어온 폭스바겐 '파사트'를 시승해 봤다.
파사트는 1973년 데뷔 이후 전 세계적으로 1500만대 이상의 판매고를 올리며 엄청난 인기를 끌었는데 한국에서도 팬들이 많다.
2005년 6세대 모델로 한국 시장에 처음 들어온 파사트는 현재 7세대 2.0TDI와 1.8TSI(가솔린) 두 모델로 인기를 몰아가고 있다.
폭스바겐은 그 동안 한국시장에서 합리적인 차라는 이미지를 많이 부각시켰다. 특히, 작년에 티구안은 중고차 가격이 떨어지지 않는다는 입소문을 타고 엄청난 판매고를 올리기도 했다.
폭스바겐에서 SUV는 티구안, 해치백은 골프, 세단은 바로 파사트라는 이야기다.
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