[레알시승기3.0] BMW 뉴 1시리즈 "작은 고추가 맵구나"

BMW가 해치백에서 유일한 후륜 구동 모델인 뉴 1 시리즈를 내놓고 소형차 시장에 적극 뛰어들었다.
풀체인지 수준으로 완전히 새로워진 외관과 강력한 신형 엔진을 장착했다는데 [레알시승기3.0]에서 과연 어떨지 'BMW 뉴 1 시리즈'를 시승해 봤다.
■ 새롭게 업그레이드된 디자인
BMW 뉴 1시리즈는 전후면 외관 디자인이 보다 날렵하고 역동적인 모습으로 변했다. 앞모습은 더욱 넓어지고 다이내믹하게 변신한 새로운 디자인의 헤드라이트가 적용됐다.
새롭게 디자인된 '키드니 그릴'은 고광택 블랙 컬러를 통해 BMW만의 디자인 정체성과 뉴 1시리즈만의 역동성을 드러낸다.
이와 함께 공기흡입구에 뉴 1시리즈 스포츠 라인 특유의 고광택 블랙 컬러가 적용돼 고급스러운 느낌을 갖게 한다.
테일 램프는 기존 1시리즈와는 다르게 전통적인 BMW 특유의 'L'자 형태로 바뀌었다.
범퍼 하단부는 스포티한 블랙 라인과 블랙 크롬 컬러의 테일 파이프가 적용돼 스포티한 느낌을 전해준다.
측면 디자인 또한 긴 보닛과 짧은 오버행, 긴 휠베이스 등 BMW 특유의 전형적인 차체 비율이 그대로 적용됐으며 블랙 컬러의 사이드 미러캡을 통해 감각적인 느낌을 잘 살렸다.
■ 편의성과 안전을 강조한 새로운 옵션들
BMW 뉴 1시리즈 라인업에 기본 적용되는 옵션은 iDrive 시스템, 6.5인치 고해상도 디스플레이이며, 모델에 따라 각종 고급사양들이 대거 탑재됐다.
단, 내비게이션이 없다는 점이 아쉽다.
뉴 1시리즈에는 5시리즈 급에서나 적용되었던 LED 헤드라이트와 전, 후방 주차 센서, 후방카메라, 블랙 하이그로시 키드니 그릴, 블랙 하이그로시 공기 흡입구, 전동식 글라스 선루프, 앞 좌석 전동열선 스포츠시트 및 17인치 휠 등 다양한 내 외장 고급 옵션이 적용됐다.
안정성도 높였다.
기본으로 탑재된 안전장치는 전면과 측면 에어백, 측면 커튼 에어백이 있으며, 시트에는 3점 자동 조절식 좌석벨트 적용 및 앞 좌석에는 벨트 조임 장치와 벨트 장력 제한장치가 장착됐다.
ISOFIX 아동용 카시트는 뒷좌석 시트에 적용된다.
■ 강력한 신형 디젤엔진, 주행감 탁월
BMW 뉴 1시리즈는 최신 BMW 이피션트 다이내믹 기술이 적용된 신형 4기통 디젤 엔진을 장착했다.
BMW 트윈파워 터보 기술이 적용된 이 엔진은 EU6 배기가스 기준을 만족하며, 최고 수준의 주행 즐거움을 제공한다.
최고 출력 150마력, 최대 토크 32.7kg.m의 성능을 발휘하며 정지 상태에서 100km/h까지 8.1초가 걸린다. 연비는 복합 17.4km/l 다.
연비는 조금 아쉬운 감이 있다. 경쟁차종과 조금 떨어지는 연비인데 1-2km정도 더 높았으면 어땠을까하는 생각이 들었다.
주행감은 '명불허전'이다. 오르막과 코너링이 많은 아차산 길을 달렸는데 거침없는 질주감을 느낄 수 있었다.
정숙성도 훨씬 개선된 듯 했다. 디젤이지만 운전석에서는 가솔린차를 운전하는 느낌이 들 정도로 조용했다.
다만 해치백 모델이라 트렁크 공간이 적다는 점은 고려해야할 점이다.
뉴 118d 스포츠 라인의 가격은 3,890만원이며 17인치 경합금 휠이 포함된 뉴 118d 스포츠 런치 패키지는 3,950만원(VAT 포함)이다.