※ 이 영상은 2009년 9월 30일부터 10월 1일까지 방송된 <극한직업 - 꽃게잡이 1~2부>의 일부입니다.
9월, 꽃게잡이가 한창인 태안 앞바다.
먼 바다에서 연안으로 다가온 꽃게들을 수심 5~60미터 지점에서 통발과 자망, 두 가지 어획 방식으로 잡고 있다.
항구에서는 어둠이 가시지 않은 이른 새벽부터 통발 어선들이 출항 준비로 한창이고 바다 한복판에서는 선원들이 자망 설치로 분주하다.
매일 16시간 동안 바다와 씨름하며 꽃게잡이에 사활을 거는 사람들.
고된 작업 환경 속에서도 만선의 꿈을 담아, 희망의 배를 띄우는 그들을 만나본다.
-
쉴 틈 없는 극한의 16시간 꽃게잡이 조업
충남 태안 앞바다. 9월이면 서해는 꽃게잡이 배들로 활기를 띤다.
지난 두 달간의 금어기를 마치고 연중 최대 특수를 맞이하여 선원들은 새벽 3시에 바다로 나간다.
배는 두 시간을 달려 바다 한가운데로 향하고 선원들은 만선을 향한 꿈을 꾼다.
작은 파도에도 출렁이는 8톤급 어선에 목숨을 맡기고 꽃게 조업을 시작하는 선원들.
통발 조업은 시작하면 꼬박 16시간~17시간을 조업해야 하고, 약 1800개의 통발을 하루에 다 보고, 다시 던져 넣어야 하기에 고된 작업이 아닐 수 없다. 또 배 위에서 이뤄지는 거의 모든 작업이 로프와 연결되어 있기 때문에 작은 실수가 치명적인 사고를 불러올 수 있어, 한순간도 긴장을 놓을 수가 없다.
-
수천 개의 통발, 1톤의 자망과의 싸움
두 달간의 금어기가 풀리자 조업준비에 만전을 기하는 선원들.
수심 5~60미터까지 다가온 꽃게를 통발과 자망, 두 가지 어획 방식으로 잡고 있다.
하루 어업을 위해 준비하는 통발은 30틀, 총 1800개에 달한다. 배 위에서는 쉴 틈 없이 미끼로 준비한 고등어를 손질하고 일일이 손으로 통발에 넣어야한다.
망 또한 끌어올리는 양이 만만치 않은데 이들이 바다에 설치해 놓은 그물은 약 3천 폭.
(1폭의 그물은 약 90m) 하루 100폭을 걷어 올리는데, 통발에 비해 꽃게가 많이 걸리기 때문에 어획량이 하루 1톤을 넘길 때가 많다. 배 위에서는 쉼 없이 올라오는 엄청난 양의 꽃게를 손질해야 하기에 그물 손질은 불가능한데... 때문에 부두에서 미리 어망 손질을 해야 하는 것은 물론 수량을 확인해두는 것은 필수다. 자망의 위치가 좋지 않다고 판단 될 경우엔
재빨리 다른 곳으로 옮겨야만 한다. 이때 이미 설치된 다른 팀의 자망을 피해 다시 설치하려면 하루 종일 드넓은 바다를 돌아다녀야 하기 때문에 가장 고통스러운 순간이다.
-
풍랑 속 꽃게잡이 배의 최대 위기!
새벽 2시 출항하기 위해 집을 나선 선원들.
갑작스럽게 불어오는 바람이 심상치가 않다. 그러나 바람이 많이 불어도 출항을 결정하고
바다로 향한다. 하지만 파도가 금방이라도 배를 집어삼킬 듯 몰아치고..
배 위에 선원들 역시 서 있기조차 힘든 상황이 계속된다.
바다 상황을 살피는 선장과 선원들의 표정은 점점 굳어져 가고 다른 어선들은
이미 조업을 중단하고 돌아간 상태인데... 과연 이들은 무사히 조업을 계속 할 수 있을까?
-
예측불허! 악조건의 조업 현장!
조업 장소에 도착하였지만, 파도가 너무 세서 통발을 꺼낼 엄두조차 내지 못하는 선원들.
하루 수입이 많은 꽃게 철이라 쉽게 항구로 발길이 떨어지지가 않는다.
결국 항구로 돌아가 바람이 잦아들기를 기다리기로 하고,, 한 시간이 채 지나지도 않아 급한 마음에 출항을 결정하는 선원들. 어두운 바다를 달리고 선원들은 다시 한 번 만선을 향한 꿈을 꾼다.
하지만 아직은 안심할 수 없는 날씨. 파도에 통발이 튀어 올라 위험천만한 상황이 벌어지고.
한 치 앞도 알 수 없는 예측불허의 항해 가운데 조업이 시작되는데. 쉽게 길을 열어주지 않는 바다! 성난 바다와 싸우는 꽃게잡이의 현장으로 찾아가보자.
-
일촉즉발! 줄을 피하라!
통발을 걷어 올릴 준비를 하다 갑자기 줄을 기둥에 묶고 작업을 멈췄다.
올라와야 할 통발의 닻이 걸려 올라오질 않는 것 인데.
선원들 모두 일제히 멈춰 긴장을 한 채 바다를 바라보고.
갑판 위에는 정적만이 흐른다. 줄을 끊어내자, 갑자기 선원 쪽으로 줄이 튕긴다.
결국, 선원이 줄에 맞고. 다행히 심각한 부상은 입지 않았지만 이미 그의 몸은 이곳저곳 상처투성이다.
항상 위험에 노출되어 있는 극한의 작업 현장으로 함께 가보자.
-
포기할 수 없는 꽃게 조업!
새벽 3시 어김없이 바다로 나가는 사람들. 검은 바다에 통발을 뿌리며 조업을 시작했다.
한창 통발을 올리다가 일을 멈추고 바다 아래를 바라보는 선원.
선장도 배를 멈추고 갑판에 나와서 심각하게 바다 밑을 바라보는데.
통발 밧줄과 깃발이 엉켜 스크루에도 밧줄이 엉켜버렸다.
이대로라면 바다 한가운데에 갇히게 된다.
망망대해 발이 묶여버린 '경애호'. 얽힌 밧줄을 낫으로 끊어보는데.
위험천만한 현장에서도 만선의 꿈을 향한 그들의 살아있는 땀방울을 함께 느껴보자.
✔ 프로그램명 : 극한직업 - 꽃게잡이 1~2부
✔ 방송 일자 : 2009.09.30~10.01
00:00:00 1부
00:17:38 2부
9월, 꽃게잡이가 한창인 태안 앞바다.
먼 바다에서 연안으로 다가온 꽃게들을 수심 5~60미터 지점에서 통발과 자망, 두 가지 어획 방식으로 잡고 있다.
항구에서는 어둠이 가시지 않은 이른 새벽부터 통발 어선들이 출항 준비로 한창이고 바다 한복판에서는 선원들이 자망 설치로 분주하다.
매일 16시간 동안 바다와 씨름하며 꽃게잡이에 사활을 거는 사람들.
고된 작업 환경 속에서도 만선의 꿈을 담아, 희망의 배를 띄우는 그들을 만나본다.
-
쉴 틈 없는 극한의 16시간 꽃게잡이 조업
충남 태안 앞바다. 9월이면 서해는 꽃게잡이 배들로 활기를 띤다.
지난 두 달간의 금어기를 마치고 연중 최대 특수를 맞이하여 선원들은 새벽 3시에 바다로 나간다.
배는 두 시간을 달려 바다 한가운데로 향하고 선원들은 만선을 향한 꿈을 꾼다.
작은 파도에도 출렁이는 8톤급 어선에 목숨을 맡기고 꽃게 조업을 시작하는 선원들.
통발 조업은 시작하면 꼬박 16시간~17시간을 조업해야 하고, 약 1800개의 통발을 하루에 다 보고, 다시 던져 넣어야 하기에 고된 작업이 아닐 수 없다. 또 배 위에서 이뤄지는 거의 모든 작업이 로프와 연결되어 있기 때문에 작은 실수가 치명적인 사고를 불러올 수 있어, 한순간도 긴장을 놓을 수가 없다.
-
수천 개의 통발, 1톤의 자망과의 싸움
두 달간의 금어기가 풀리자 조업준비에 만전을 기하는 선원들.
수심 5~60미터까지 다가온 꽃게를 통발과 자망, 두 가지 어획 방식으로 잡고 있다.
하루 어업을 위해 준비하는 통발은 30틀, 총 1800개에 달한다. 배 위에서는 쉴 틈 없이 미끼로 준비한 고등어를 손질하고 일일이 손으로 통발에 넣어야한다.
망 또한 끌어올리는 양이 만만치 않은데 이들이 바다에 설치해 놓은 그물은 약 3천 폭.
(1폭의 그물은 약 90m) 하루 100폭을 걷어 올리는데, 통발에 비해 꽃게가 많이 걸리기 때문에 어획량이 하루 1톤을 넘길 때가 많다. 배 위에서는 쉼 없이 올라오는 엄청난 양의 꽃게를 손질해야 하기에 그물 손질은 불가능한데... 때문에 부두에서 미리 어망 손질을 해야 하는 것은 물론 수량을 확인해두는 것은 필수다. 자망의 위치가 좋지 않다고 판단 될 경우엔
재빨리 다른 곳으로 옮겨야만 한다. 이때 이미 설치된 다른 팀의 자망을 피해 다시 설치하려면 하루 종일 드넓은 바다를 돌아다녀야 하기 때문에 가장 고통스러운 순간이다.
-
풍랑 속 꽃게잡이 배의 최대 위기!
새벽 2시 출항하기 위해 집을 나선 선원들.
갑작스럽게 불어오는 바람이 심상치가 않다. 그러나 바람이 많이 불어도 출항을 결정하고
바다로 향한다. 하지만 파도가 금방이라도 배를 집어삼킬 듯 몰아치고..
배 위에 선원들 역시 서 있기조차 힘든 상황이 계속된다.
바다 상황을 살피는 선장과 선원들의 표정은 점점 굳어져 가고 다른 어선들은
이미 조업을 중단하고 돌아간 상태인데... 과연 이들은 무사히 조업을 계속 할 수 있을까?
-
예측불허! 악조건의 조업 현장!
조업 장소에 도착하였지만, 파도가 너무 세서 통발을 꺼낼 엄두조차 내지 못하는 선원들.
하루 수입이 많은 꽃게 철이라 쉽게 항구로 발길이 떨어지지가 않는다.
결국 항구로 돌아가 바람이 잦아들기를 기다리기로 하고,, 한 시간이 채 지나지도 않아 급한 마음에 출항을 결정하는 선원들. 어두운 바다를 달리고 선원들은 다시 한 번 만선을 향한 꿈을 꾼다.
하지만 아직은 안심할 수 없는 날씨. 파도에 통발이 튀어 올라 위험천만한 상황이 벌어지고.
한 치 앞도 알 수 없는 예측불허의 항해 가운데 조업이 시작되는데. 쉽게 길을 열어주지 않는 바다! 성난 바다와 싸우는 꽃게잡이의 현장으로 찾아가보자.
-
일촉즉발! 줄을 피하라!
통발을 걷어 올릴 준비를 하다 갑자기 줄을 기둥에 묶고 작업을 멈췄다.
올라와야 할 통발의 닻이 걸려 올라오질 않는 것 인데.
선원들 모두 일제히 멈춰 긴장을 한 채 바다를 바라보고.
갑판 위에는 정적만이 흐른다. 줄을 끊어내자, 갑자기 선원 쪽으로 줄이 튕긴다.
결국, 선원이 줄에 맞고. 다행히 심각한 부상은 입지 않았지만 이미 그의 몸은 이곳저곳 상처투성이다.
항상 위험에 노출되어 있는 극한의 작업 현장으로 함께 가보자.
-
포기할 수 없는 꽃게 조업!
새벽 3시 어김없이 바다로 나가는 사람들. 검은 바다에 통발을 뿌리며 조업을 시작했다.
한창 통발을 올리다가 일을 멈추고 바다 아래를 바라보는 선원.
선장도 배를 멈추고 갑판에 나와서 심각하게 바다 밑을 바라보는데.
통발 밧줄과 깃발이 엉켜 스크루에도 밧줄이 엉켜버렸다.
이대로라면 바다 한가운데에 갇히게 된다.
망망대해 발이 묶여버린 '경애호'. 얽힌 밧줄을 낫으로 끊어보는데.
위험천만한 현장에서도 만선의 꿈을 향한 그들의 살아있는 땀방울을 함께 느껴보자.
✔ 프로그램명 : 극한직업 - 꽃게잡이 1~2부
✔ 방송 일자 : 2009.09.30~10.01
00:00:00 1부
00:17:38 2부
- Category
- 다큐멘터리 - Documentary
- Tags
- EBS, EBS documentary, EBS 다큐멘터리
Sign in or sign up to post comments.
Be the first to comment