오늘은 국내산 최고급 럭셔리 세단, 수입차 부럽지 않은 승차감에 최첨단 장치들로 넘치는 호랑이 K9을 소개합니다.
이 모델은 정몽구 회장과 정의선 부회장이 의전차량으로 사용되고 있을 정도.
라디에이터 그릴이 확장 되면서 좀 더 역동적인 모습을 갖췄다.
K9은 2012년 5월 첫 출시 이후 지난해 말까지 1만2600여대가 판매되며 기대에 미치지 못하는 실적을 보여왔다. 무게감이 모자란 듯한 럭셔리 카(K9)의 얼굴에 높은 차량가격을 그 이유로 분석 했었었는데 2014년형으로 업그레이드 되면서 외형을 비롯해 실내인테리어를 보강하고 가격을 낮추고서 K9의 반응은 뜨겁게 달아오르고 있다.
차 급은 대형세단이지만, 신형 제네시스와 동급의 가격대를 형성.
에쿠스와 어깨를 나란히 하는 대형 럭셔리 세단이지만 페이스리프트를 거치면서 멋진 모습에 가격은 신형 제네시스와 나란히 경쟁력을 갖추고 있어서 판매량이 늘고 있다.
헤드 업 디스플레이(HUD), 어드밴스드 스마트 크루즈 컨트롤(ASCC)과 후측방 경보시스템, 차선이탈 경보시스템 등 많은 안전 장치들이 적용되어 있으며 K9에 적용된 차선이탈 경보시스템은 좌우 차선을 이탈할 경우 시트 좌우측 허벅지에 진동과 경고음을 동시에 알려준다.
9.2인치 뒷좌석 듀얼 모니터, 17개 스피커에서 흘러나오는 음향까지 최고급 수입 대형세단과 견주어도 부족한 점이 없는 K9이었습니다.
이 모델은 정몽구 회장과 정의선 부회장이 의전차량으로 사용되고 있을 정도.
라디에이터 그릴이 확장 되면서 좀 더 역동적인 모습을 갖췄다.
K9은 2012년 5월 첫 출시 이후 지난해 말까지 1만2600여대가 판매되며 기대에 미치지 못하는 실적을 보여왔다. 무게감이 모자란 듯한 럭셔리 카(K9)의 얼굴에 높은 차량가격을 그 이유로 분석 했었었는데 2014년형으로 업그레이드 되면서 외형을 비롯해 실내인테리어를 보강하고 가격을 낮추고서 K9의 반응은 뜨겁게 달아오르고 있다.
차 급은 대형세단이지만, 신형 제네시스와 동급의 가격대를 형성.
에쿠스와 어깨를 나란히 하는 대형 럭셔리 세단이지만 페이스리프트를 거치면서 멋진 모습에 가격은 신형 제네시스와 나란히 경쟁력을 갖추고 있어서 판매량이 늘고 있다.
헤드 업 디스플레이(HUD), 어드밴스드 스마트 크루즈 컨트롤(ASCC)과 후측방 경보시스템, 차선이탈 경보시스템 등 많은 안전 장치들이 적용되어 있으며 K9에 적용된 차선이탈 경보시스템은 좌우 차선을 이탈할 경우 시트 좌우측 허벅지에 진동과 경고음을 동시에 알려준다.
9.2인치 뒷좌석 듀얼 모니터, 17개 스피커에서 흘러나오는 음향까지 최고급 수입 대형세단과 견주어도 부족한 점이 없는 K9이었습니다.
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