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"왜 2척이어야 해? 1척이면 되지" 발상의 전환이 만들어낸 기술의 진보｜한국이 세계 최초로 만든 고부가가치 특수 선박｜북극에서 얼음을 깨다｜쇄빙 유조선｜다큐프라임｜#골라듄다큐

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ava
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※ 이 영상은 2008년 9월 11일에 방송된 ＜다큐프라임 - 원더풀 사이언스 세계로 가는 우리 조선＞의 일부입니다.

거북선의 나라에서 조선 강국으로! 세계로 가는 우리 조선(造船)
세계 최강의 한국 조선 기술과 선박 건조 과정 소개

세계시장 점유율 95%를 자랑하는 한국의 원유시추탐사선, 드릴 쉽(Drill Ship). 이 두 가지는 고정 플랫폼 설치가 불가능한 심해지역이나 파도가 심한 해상에서 원유를 시추하는 고기술 고부가가치의 선박이기도 하다. 한국의 조선 산업은 세계 최초로 얼음을 깨고 원유를 수송할 수 있는 쇄빙유조선을 건조(建造)하는 데까지 성공했다.

자랑스러운 우리 조선 기술을 소개하고 선박 건조 과정에 숨은 과학적인 원리들을 조명한다.

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우리나라에서 세계 최초로 자체 쇄빙 기능을 갖춘 극지 운항용 유조선을 개발하는 데 성공했다. 쇄빙유조선은 말 그대로 쇄빙선과 유조선의 기능이 합쳐진 선박이다. 쇄빙유조선의 가장 큰 장점은 뛰어난 경제성이다. 보다 안전하고 빠르게 화물을 운송하는 것은 절대적인 시장의 요구. 기존 남아프리카 희망봉 해로를 대신해 북극해를 통과할 수 있는 쇄빙유조선이 환영받는 이유다. 아울러 극지방에서 시추된 원유를 수송하기 위해서는 기존에 고가의 쇄빙 전용선 한 척과 유조선 모두 두 척의 배가 필요했는데 이 둘의 기능을 한 척에 옮김으로서 기존의 4분의 1 비용으로 원유 운반이 가능해졌다. 명품선박 쇄빙유조선의 건조 현장을 만나보자.

✔ 프로그램명 : 다큐프라임 - 원더풀사이언스 세계로 가는 우리 조선
✔ 방송 일자 : 2008.09.11

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Category
다큐멘터리 - Documentary
Tags
EBS, EBS documentary, EBS 다큐멘터리
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