하이브리드 심장만의 연비와 조용함과 성능, 소형 SUV만의 공간활용성과 기동성이 돋보이는 차량인데요. 겉보기와 달리 속이 꽉~찬.. ‘니로’입니다. “I’m NIRO”
기아차 소형 하이브리드 SUV ‘니로’인데요. 타면 탈수록 매력에 끌리게 되는 차량입니다.
도심형 소형 SUV만의 장점. 차고가 높아서 도심주행이 아주 편안하다는 점을 들 수 있고요. 미니 스커트를 즐겨 입는 여성운전자들에게 권하고 싶은 편안함이 있는 구조라는 겁니다. 또, 공간활용성이 남다르다는 점을 들 수 있습니다.
준중형 SUV 이상의 실내공간 활용성으로 설계된 소형 SUV라는 점이죠. 전장 4,355㎜, 전폭 1,805㎜, 전고 1,545㎜, 축거 2,700㎜
427리터의 트렁크 용량은 국내산 소형 SUV 가운데 최대 적재공간입니다. 6:4폴딩이 가능한 2열시트를 접으면 최대 1,425리터까지 확장이 됩니다.
카파 1.6리터 직분사(GDi) 심장. 전기모터가 힘을 보태면서 6단 더블클러치변속기(6DCT)와 조화를 이루고 있습니다. DCT의 장점이라면 빠른 변속과 직결감, 경쾌한 주행감에 연료 효율성을 들 수 있습니다.
전기모터와 엔진의 힘이 복합적으로 더해져 141마력의 시스템 최고출력과 27.0㎏m의 시스템 최대토크로 속도계 바늘을 빠르게 회전시키는 모습을 보여주게 됩니다.
신연비 복합 17.1㎞/L, 도심 17.7㎞/L, 고속도로 16.4㎞/L
가솔린 하이브리드만의 정숙함과 높은 연비, 활용성로 기대감을 더욱 만족시키기에 충분한 도심형 소형 SUV ‘니로’ 였습니다.
기아차 소형 하이브리드 SUV ‘니로’인데요. 타면 탈수록 매력에 끌리게 되는 차량입니다.
도심형 소형 SUV만의 장점. 차고가 높아서 도심주행이 아주 편안하다는 점을 들 수 있고요. 미니 스커트를 즐겨 입는 여성운전자들에게 권하고 싶은 편안함이 있는 구조라는 겁니다. 또, 공간활용성이 남다르다는 점을 들 수 있습니다.
준중형 SUV 이상의 실내공간 활용성으로 설계된 소형 SUV라는 점이죠. 전장 4,355㎜, 전폭 1,805㎜, 전고 1,545㎜, 축거 2,700㎜
427리터의 트렁크 용량은 국내산 소형 SUV 가운데 최대 적재공간입니다. 6:4폴딩이 가능한 2열시트를 접으면 최대 1,425리터까지 확장이 됩니다.
카파 1.6리터 직분사(GDi) 심장. 전기모터가 힘을 보태면서 6단 더블클러치변속기(6DCT)와 조화를 이루고 있습니다. DCT의 장점이라면 빠른 변속과 직결감, 경쾌한 주행감에 연료 효율성을 들 수 있습니다.
전기모터와 엔진의 힘이 복합적으로 더해져 141마력의 시스템 최고출력과 27.0㎏m의 시스템 최대토크로 속도계 바늘을 빠르게 회전시키는 모습을 보여주게 됩니다.
신연비 복합 17.1㎞/L, 도심 17.7㎞/L, 고속도로 16.4㎞/L
가솔린 하이브리드만의 정숙함과 높은 연비, 활용성로 기대감을 더욱 만족시키기에 충분한 도심형 소형 SUV ‘니로’ 였습니다.
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