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LEXUS New Generation RX450h REVIEW / 렉서스 신형 RX450h 동영상시승기

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admin
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필터 하나를 깔고 그 위를 굴러가는 느낌이예요. 너무 조용하고 너무 포근한 주행감이라고나 할까요. 오래된 아스팔트지만 새롭게 깐 아스팔트로 착각할 수 있을 정도로 흡수해버리고요. 과속방지턱을 넘을 때도 세단과 같은 편안함, 부드러움이 있어요.
에킨슨사이클 시스템을 베이스로 새롭게 개발된 하이브리드용 V6 직분사를 병행하는 가솔린 엔진에 3개(MG1, MG2, MGR)의 전기모터로 네바퀴 굴림 동력을 만들어냅니다.
V형 6기통 3.5리터 직분사 가솔린엔진에 전기모터가 결합된 심장인데요. 시스템 최고출력이 313마력입니다. 무단변속기(e-CVT)와 조화를 이루고 있죠. 전기모터의 일정한 힘과 엔진의 부드러움이 무단변속기를 통해 꾸준히 밀어붙이는 힘이 인상적이예요. 어떠한 조건의 노면에서도 편안함을 잃지 않는데요. 신기하다는 생각이 들어요.
신연비기준 복합연비는 리터당 12.8㎞를 인증 받았는데요. (도심 13.4㎞/L, 고속도로 12.1㎞/L) 하이브리드 가변식 AWD 시스템이 적용됐기 때문인데요. 바로, ‘E-Four’ 사륜구동시스템입니다.
Category
자동차 - Car
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